双向门机主要由小车、大车运行机构、门架、电缆卷筒、夹轨器、司机室、大车轨道、电气设备、1套液压自动抓梁、1套液压自动抓斗等组成（见下图）。

2、起升机构

门机起升机构为双吊点，采用一套传动机构进行驱动，传动机构包括卷筒装置、减速器、电动机、制动器、联轴器和动、定滑轮组等。

主起升机构的卷筒与开式大齿轮通过螺栓连接，开式小齿轮固定于减速器低速轴上。钢丝绳在卷筒上采用2层缠绕。减速器为ZSY系列减速器，在减速器高速轴上，设有一套制动器。主起升机构的传动路线是：YZ160L-8电动机→ZSY180-50-Ⅰ减速器→开式齿轮→卷筒装置→滑轮组→液压抓梁→闸门（升、降）。

起升机构安装有限位开关、高度指示器和荷载限制器，其中高度指示器预置起吊、关闭闸门过程中所需控制的各个位置，限位开关控制起升机构的上、下极限位置，起辅助保护作用。荷载限制器具有超载和欠载保护功能，以防止起升机构超负荷运行。当起升荷载达到110%额定荷载时，荷载限制器发出报警信号。

卷筒采用焊接结构，两端通过卷筒轴支承在轴承支座上。

动滑轮组采用全封闭护罩。